PORSCHE TEDARİKÇİSİNİ SEL VURDU, FİYATLARI ÇAKILDI
Leipzig'de montajı yapılan tamamen elektrikli bir Porsche Macan modeli üretimi, Orta Avrupa'da yoğun yağışların üretim zincirini aksatması sonucu ertelendi.
. Sel baskınları nedeniyle oluşan gecikmeler, EV'lerin bu yıl toplam teslimatların yalnızca %12-13'ünü oluşturacağı anlamına geliyor; bu, %13-15'lik bir tahminden düşük

Porsche, alüminyum tedarikçisindeki su baskını nedeniyle bazı modellerin üretiminde gecikmeler yaşandığını ve Alman spor otomobil üreticisinin bu yılki kâr marjlarının ve gelirlerinin tahminlerin altına düşeceğini söyledi.
Kâr uyarısı, zaten düşen faaliyet marjı, Çin'deki satışların düşmesi ve son bir yılda hisse senedi fiyatında yüzde 40'lık düşüşle boğuşan Stuttgart merkezli şirket için son aksilik oldu.
Porsche hisseleri Salı günü Frankfurt'ta sabahın geç saatlerinde yüzde 3 düştü; şirket , "önemli bir Avrupa alüminyum tedarikçisinin üretim tesisinin sular altında kalmasının" "tüm araç serilerinde" kullanılan "özel alüminyum alaşımları açısından önemli bir arz sıkıntısına" yol açtığını söyledi .
"Hemen alınan önlemlere rağmen, yaklaşan arz sıkıntısının üretimde bozulmalara yol açacağı giderek belirginleşiyor" denildi.
Almanya'nın güneyinde geçen ay meydana gelen yoğun yağışlar, ülkenin otomotiv sanayisinin yoğun olduğu Bavyera ve Baden-Württemberg eyaletlerinde bazı bölgelerde olağanüstü hal ilan edilmesine yol açan ciddi sellere neden oldu.
Porsche , bu yıl işletme kar marjının daha önceki %15-17 tahmininden düşerek %14-15 olması beklendiğini söyledi. Yıllık satışlarının önceki 40-42 milyar avroluk projeksiyonundan düşerek 39-40 milyar avro olması bekleniyor.
Şirket, gecikmelerin "birkaç hafta sürmesinin beklendiğini ve muhtemelen bir veya daha fazla araç serisinin üretiminin durdurulmasına yol açabileceğini" belirterek, "Araçların üretimi ve teslimatındaki gecikmelerin mali yılın ilerleyen dönemlerinde tam olarak telafi edilmeyeceğini" ekledi.
Orta Avrupa'nın bazı bölgelerindeki yoğun yağışlar çeşitli üretim gruplarını ciddi şekilde etkiledi.
Hindistan merkezli Hindalco Industries şirketine ait ABD'li alüminyum üreticisi Novelis, Financial Times'a yaptığı açıklamada, İsviçre'deki Sierre tesisinin sel nedeniyle Haziran ayının sonundan bu yana kapalı olduğunu söyledi.
Şirket yaptığı açıklamada, "Taşkın nedeniyle fabrikamız kapandığı için Avrupa'daki otomotiv müşterilerimize tam teslimat yapma kabiliyetimiz etkilendi" dedi.
Başka bir alüminyum üreticisi olan Constellium, Temmuz ayının başlarında İsviçre'deki Sierre ve Chippis fabrikalarının Rhone nehrinden kaynaklanan "olağanüstü sel" nedeniyle etkilendiğini ve bunun da operasyonların askıya alınmasına yol açtığını söyledi. "Hasarın boyutunu değerlendiremediğini veya üretimin ne zaman yeniden başlayacağını belirleyemediğini" ekledi.
Paris merkezli şirket Salı günü rehberliğini durdurdu ve tesislerin kapalı kaldığını ve ekipmanların "ciddi hasar" gördüğünü ekledi. Sigortacıları 135 milyon avroluk hasar tahmininde bulundu.
Porsche, üretim aksaklıklarından hangi tedarikçinin sorumlu olduğunu belirtmeyi reddetti. Constellium, Porsche'yi İsviçre tesislerinden tedarik etmediğini söyledi.
Şirketin faaliyet kar marjı ilk çeyrekte yüzde 14,2'ye geriledi. Bu, 2020'de Covid-19 salgınının başlamasından bu yana en düşük seviye. Haziran ayına kadar geçen altı ayda ise Çin'deki satışları bir yıl öncesine göre üçte bir oranında azaldı.
Frankfurt Borsası'nda iki yıl önce işlem gören ancak hisselerinin çoğunluk hissesi hala Volkswagen Grubu'na ait olan Porsche, bu duyuruyu Çarşamba günü açıklayacağı yarıyıl sonuçlarından bir gün önce yaptı.
Spor otomobil üreticisi, sel baskınları nedeniyle yaşanan gecikmeler nedeniyle elektrikli araçların bu yılki toplam teslimatların sadece yüzde 12-13'ünü oluşturacağını, daha önce yüzde 13-15 olarak tahmin edildiğini söyledi.
Otomotiv bölümündeki net nakit akışı marjının (finansman operasyonu hariç) daha önce yüzde 8,5-10,5 olarak tahmin edilen seviyeden yüzde 7-8,5 seviyesine düşeceği belirtildi.
Uyarı, şirketin ana şirketi VW'nin bu yılki faaliyet kar marjı tahminini düşürmesinden ve Audi bölümünün, elektrikli otomobillere olan talebin azalması nedeniyle yaklaşık 3.000 kişinin çalıştığı Brüksel'deki bir fabrikayı kapatmayı düşündüğünü açıklamasından iki hafta sonra geldi.
Comments